Phần vận thăng xây dựng

Tăng tốc độ xây dựng là máy móc vận chuyển thẳng đứng lái xe bằng bánh răng và giá đỡ, chủ yếu được sử dụng trên công trường xây dựng để vận chuyển cá nhân và vật liệu. Là một thang máy bên ngoài vĩnh viễn hoặc thường xuyên, nó cũng áp dụng cho nhà cửa hàng, bến tàu, tháp cao, ống khói cao, v.v.

Có lồng lồng và lồng đôi. Theo nhu cầu được loại bỏ một cái lồng đôi, vận thăng sẽ được thay đổi thành vận thăng lồng đơn. SC Construction Hoist được trang bị thiết bị an toàn điện và cơ khí đáng tin cậy. Đó là thiết bị vận chuyển thẳng đứng hiệu quả và an toàn.

Phụ tùng cho một vận thăng xây dựng có thể bao gồm:

1. Dây dây: Chúng được sử dụng để nâng và hạ tải trong vận thăng. Chúng có thể cần phải được thay thế nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.

2. Động cơ vận thăng xây dựng: Các động cơ trong vận thăng chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho cơ chế nâng và giảm. Động cơ dự phòng có thể cần thiết trong trường hợp bị hỏng động cơ.

3. Phanh điện trong phanh: Tanv được trang bị phanh để giữ tải tại chỗ. Đau phanh dự phòng hoặc các thành phần phanh khác có thể cần thiết để bảo trì hoặc sửa chữa.

4. Bảng điều khiển: Bảng điều khiển được sử dụng để vận hành vận thăng và điều khiển các chuyển động của nó. Bảng điều khiển dự phòng hoặc các thành phần bảng điều khiển có thể được yêu cầu trong trường hợp trục trặc.

5. Thiết bị an toàn: Tăng áp xây dựng được trang bị các thiết bị an toàn khác nhau, chẳng hạn như công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải và nút dừng khẩn cấp. Các thiết bị an toàn dự phòng có thể cần thiết để đảm bảo vận hành vận hành an toàn.

6. Vòng bi và ống lót: Các thành phần này giúp giảm ma sát và tạo điều kiện chuyển động trơn tru trong vận thăng. Vòng bi dự phòng và ống lót có thể là cần thiết để bảo trì hoặc sửa chữa.

7. Các thành phần điện: Các thành phần điện khác nhau, chẳng hạn như rơle, công tắc và cầu chì, có thể cần phải được thay thế nếu chúng bị hỏng hoặc bị hư hỏng.

8. Pulleys và Sheaves: Các thành phần này được sử dụng để hướng dẫn và chuyển hướng các dây dây trong vận thăng. Có thể cần phải có ròng rọc dự phòng nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.

9. móc và xiềng xích: móc và xiềng xích được sử dụng để gắn tải vào vận thăng. Có thể cần móc và xiềng xích nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.

10. Các bộ phận cấu trúc thép của vạch tích tắc: Các thành phần cấu trúc dự phòng, chẳng hạn như dầm hoặc phần mast, có thể được yêu cầu để sửa chữa hoặc thay thế nếu chúng bị hư hỏng hoặc bị mòn theo thời gian.